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2. Manutenção

Motor
Tipo de um filtro de óleo:
  – Motor de M10
Champion C 121
  – M20, motor de M30
Champion C 160
  – Motor de M40
Champion X 120
Fendas em válvulas (entrada e final, oo):
  – Motor de M10:
     • em frio
0,20
     • em aquecido
0,25
  – Motor de M20:
     • em frio
0,25
     • em aquecido
0,30
  – Motor de M30:
     • em frio
0,30
     • em aquecido
0,35
Esfriamento de sistema
Composição de líquido
40% de anticongelante / 60% de água
Sistema de combustível
Voltas de perder tempo (revoluções por minuto):
  – 3a série, E30:
     • motor do modelo 316, M10/B18
850 (± 50)
     • motor do modelo 316i, M10/B16
800 (± 40)
     • motor do modelo 318i, M10/B18 (transmissão manual)
850 (± 50)
     • motor do modelo 318i, M10/B18 (câmbio automático)
750 (± 50)
     • motor do modelo 318i, M40/B18
800 (± 40)
     • o modelo 320i, o motor M20/B20 (com sistema de injeção L-Jetronic)
800 (± 50)
     • o modelo 320i, o motor M20/B20 (com sistema de injeção Motoronic)
760 (± 40)
     • o modelo 323i, o motor M20/B20 (com sistema de injeção Motoronic)
760 (± 40)
     • o modelo 323i com sistema de injeção K-Jetronic
850 – 950 (com o sistema 700-800 L-Jetronic)
     • motor do modelo 325i, M20/B25
760 (± 40)
Conteúdos com em 3.000 revoluções por minuto (%):
  – 3a série, E30:
     • motor do modelo 316, M10/B18
0,5 – 1,0
     • motor dos modelos 316i e 318i, M40/B16
0,7 (± 0,5)
     • motor do modelo 318i, M10/B18
não mais alto do que 1,0
     • motor do modelo 320i, M20/B20 (sistema de injeção L-Jetronic)
1,0 (± 0,5)
     • o modelo 323i (perder tempo)
de 1 para 2%
     • motor do modelo 325i, M20/B25
1,0 (± 0,5)
Tipo do filtro de ar
Motor de M10
Campeão W155 (em redor) ou U504 (quadrado)
M20, motor de M30
Campeão U504 ou U527
Motor de M40
Campeão U527
Tipo do filtro de combustível (todos os modelos de injetor)
Campeão L206
Sistema de ignição
Tipo de tomadas de faísca:
  – M10, M20, motor de M30
Campeão N9YCC
  – Motor de M40
Campeão C9YCC
Fenda entre eletrodos
0,8 mm (só para velas como Champion)
Sistema de freios
Espessura extrema de cobertas de freios de disco
2,0 mm
Espessura extrema de cobertas de freios de tambor
2,0 mm
Tipo de escovas de um pano para esfregar de tela
Pára-brisa
Campeão H-5103
Escova do passageiro (desde 1991)
Campeão H-5103 (20 polegadas) ou campeão H-5303 (21 polegadas)
Vidro posterior
Campeão H-4503
Pressão em pneumáticos (kgf/cm2)
3 séries, E30:
  – o modelo 316
1,9 (vestíbulos), 2,1 (atrás)
  – 316i:
     • sedan
2,0 (vestíbulos), 2,1 (atrás)
     • pessoa versátil
2,0 (vestíbulos), 2,2 (atrás)
  – 318i
1,8 (vestíbulos), 1,9 (atrás)
  – 320i
1,9 (vestíbulos), 2,0 (atrás)
  – 325i
2,2 (vestíbulos), 2,3 (atrás)

Momentos de uma inalação (H.M).

Pinos de catre de câmbio automático:
  – De 3 velocidades
8 – 9
  – De 4 velocidades
5 – 7
Tomadas de faísca:
  – Motor de M10
20 – 30
  – os outros
30 – 33
Sensor de oxigênio (tenta de lambda)
30 – 33
Pinos de rodas
100