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2.12. Cheque e substituição de mangueiras em um compartimento motor


Prevenção

As mangueiras do condicionador verificam-se e só modificam-se no serviço do serviço do carro.


Abaixo da influência de altas temperaturas em um compartimento motor gradualmente há um endurecimento e a destruição das mangueiras de borracha e plásticas que asseguram o funcionamento de várias unidades do motor. É necessário verificar periodicamente uma condição de mangueiras, existência neles de fendas e endurecimento, enfraquecimento de conexões, violação de tensão.

O procedimento para o teste de mangueiras do sistema de esfriamento e freios descreve-se nas subseções correspondentes (ver a subseção 2.24 e a subseção 10.15).

Quase todas as mangueiras fixam por meio de colarinhos. Verifique a durabilidade de uma inalação de colarinhos como o enfraquecimento da fixação leva à violação de tensão. Naqueles lugares nos quais os colarinhos não se fornecem a confiança de cheque da consolidação de uma mangueira em uniões, a perda da elasticidade em tais conexões devido à inchação ou o endurecimento de mangueiras não se permite.

Mangueiras de vácuo

As mangueiras de vácuo (quase todo o sistema de regalo da redução na toxicidade) podem distinguir-se na cor, ou nas tiras a cores coladas neles. Para vários sistemas das mangueiras de vácuo de motor com vária espessura de paredes, a firmeza mecânica e termal usa-se. Substituindo a pista a que as novas mangueiras de vácuo na exatidão corresponderam substituído.

Muitas vezes a mangueira pode verificar-se só depois da remoção do carro. Se várias mangueiras se retiram, então anteriormente posto as etiquetas inter-relacionaram a união e mangueiras posteriormente para não quebrar o seu posicionamento relativo.

Quando verificar uma condição de mangueiras de vácuo também examina alvos plásticos ao mesmo tempo. Verifique a existência neles de fendas, e também deformações de uma mangueira no lugar de um prileganiye à união de alvo que pode ser uma causa de tensão da infração.

Já que o cheque de rombos escuta por uma parte de mangueira, tendo-o posto no lugar verificado. "O assobio" característico indicará a existência de rombo.

Mangueiras de combustível

Em um desinteresse de mangueiras de combustível têm em mente que o combustível pode estar neles abaixo da pressão.

Verifique uma condição de mangueiras de combustível de borracha, a existência de fendas para eles sobre curvas e em lugares de fastenings.

Substituindo mangueiras da estrada de combustível as novas mangueiras têm de equivaler na exatidão ao substituído.

Quando substituir mangueiras sempre estabelece colarinhos com a fixação de parafuso.

Tubos metálicos

Os tubos metálicos usam-se normalmente na estrada de combustível do sistema da injeção. Verifique que a existência nos tubos se torceu apertado e fendas.

Quando substitui-lo é necessário estabelecer tubos de aço só sem costura. Os tubos de cobre ou alumínio não mantêm loadings de vibração.

Verifique uma condição de tubos metálicos e as uniões do sistema de um acionador hidráulico de freios em ligações com o cilindro de freio principal e o batcher (se se fornecer), a existência de fendas e as conexões enfraquecidas não se permitem. No momento da detecção de um rombo imediatamente cuidadosamente verificam todo o sistema de freios.

Mangueiras de direção de poder

No momento da detecção de gotas de líquido substituem as mangueiras danificadas da direção de poder e os seus colarinhos.