1. Verifique uma condição da válvula (ver a subseção 3.2.12). Substitua válvulas fortemente usadas. |
2. Se em consequência deste cheque ficar claro que uma condição da válvula satisfatória, então meça o diâmetro da válvula em vários lugares. A distinção perceptível de diâmetros indica o uso de um núcleo da válvula. No momento da detecção da distinção perceptível de diâmetros pelo menos em dois lugares substituem a válvula. |
3. Se uma condição de válvulas satisfatórias, então eles é necessário moer na selas. Se em selas há danos só insignificantes, ou a sela expôs-se à remoedura, então a moedura em pode realizar-se na estrutura fina. A estrutura pritirochny grossa deve aplicar-se só em caso da detecção de traços do desenvolvimento profundo ou uma queimadura forte - fora de selas. Neste caso a cabeça de cilindros e válvulas deve entregar-se no cheque ao perito experimentado para definir se é necessário para selas perezenkovat, ou substituir inserções de selas. |
4. Antes de moer em posto uma cabeça de cilindros em uma superfície clara, câmaras de combustão. |
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5. Aplique uma película fina de pasta de pritirochny em uma faceta de sela. Execute moer em, virando a adaptação em 180 ° em ambos os partidos e periodicamente levantando a válvula da redistribuição uniforme do material abrasivo. |
6. Se a estrutura áspera se aplicar, então a moedura em termina depois da formação de um consolo opaco monótono em facetas da válvula e uma sela. Esfregue a válvula e uma sela de permanecer de pasta e continue moendo em na estrutura fina. A moedura em considera-se completa na educação em facetas da válvula e uma sela de um consolo contínuo uniforme da cor acinzentada. Além disso a moedura em não se permite como por causa do desenvolvimento excessivo de uma sela o subsequente o seu reparo pode ficar impossível. |
7. Depois do fim da moedura em de todas as válvulas cuidadosamente lavam fora todo o solvente de detalhes. |