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6.12. A bomba de combustível, a bomba de extração por meio de bomba e o sensor de nível de combustível em um tanque

Bomba de combustível de primeiro sistema de injeção Motronic

 1. Aperto de lavador

2. Sensor de nível de combustível

3. Colocação

4, 11. Mangueira

5. Portador

6. Bomba

7. Filtro

8. Bloco

9. Válvula de controle

10. Supressor de pulsações

Bomba de combustível (motor de carburador)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a bateria do peso, desconecte mangueiras da bomba, apague 2 nozes da fixação da bomba.
2. Retire a bomba, se necessário desloque a bomba soco fácil à pedra de amolar de madeira.
3. Retire 2 colocação.
4. A bomba não-desmontável e consertar não é sujeita. A instalação executa-se de pernas para o ar. Substitua a colocação de ambos os partidos de um rateio da bomba, sem quebrar a sua espessura.

Bomba de combustível (motor de injetor)

Prevenção

No sistema da injeção L-Jetronic a bomba da extração por meio de bomba monta-se perto de um tanque, no sistema de Motronic esta bomba monta-se no tanque de combustível. O sensor de nível de combustível monta-se no tanque de combustível na bomba da extração por meio de bomba ou na bomba de combustível.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Realize uma descompressão e desconecte a bateria do peso.

A bomba de combustível aumentou fora de um tanque

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante o carro.
2. Retire uma cobertura e desconecte da bomba de arame.
3. Aperte mangueiras de combustível de clipes da bomba e desconecte-os na bomba.
4. Desparafuse parafusos da fixação e retire a bomba. A instalação executa-se de pernas para o ar.

A bomba de combustível aumentou em um tanque (ou a bomba de bomba)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desparafuse parafusos e retire a escotilha (é abaixo de um assento traseiro ou abaixo de um tapete em uma transportadora de bagagem, dependendo do modelo).
2. Desconecte tomadas da bomba de bombear (1) e o sensor de nível de combustível (2) no primeiro sistema da injeção Motronic.
3. Já que um desinteresse da tomada engancha um suporte de forma triangular para que a dragagem se combinasse com uma ranhura em um trinco e partes de parte da tomada.
4. Em uma parte de carros para tomar a bomba com o sensor é necessário virar este nó em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.
5. Em uma parte de carros o nó de bomba com o sensor fixa estas nozes.
6. No primeiro sistema da injeção Motronic no início adquirem o sensor de nível de combustível, logo adquirem a bomba, sem desconectar mangueiras.
7. Em primeiros modelos desparafusam parafusos de fixação, levam suportes de forma triangular e retiram a bomba de bomba.
8. A instalação executa-se de pernas para o ar. Se necessário substitua a colocação entre a bomba e o tanque de combustível.

Sensor de nível de combustível

Conclusões do sensor de nível de combustível no último sistema de Motronic

 1. Missa do sensor

2. A uma lâmpada de controle

3. Sensor

4. Missa da bomba

5. Bomba

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a bomba com o sensor.
2. No sistema da injeção L-Jetronic e no primeiro sistema de Motronic verificam a resistência entre as conclusões especificadas segundo a mesa. Convença-se do último sistema de Motronic que a resistência entre as conclusões 1 e 3 diminui no momento de um levantamento de mergulhador de sensor.
3. Se a resistência se diferenciar, então substitua o sensor.
4. A instalação executa-se de pernas para o ar.

Conclusões do sensor de nível de combustível

CONCLUSÕES
PROVISÃO DA BÓIA DO SENSOR
RESISTÊNCIA, OHM
G e 31
O movimento lento de situação VAZIA a posição de CHEIO (cheio) VAZIO CHEIO
Lentamente reduções 71,7 (± 2,3) 3,2 (±0,7)
W e 31
VAZIO (fogo de uma lâmpada de controle de nível de combustível)
Fenda