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3.3.6.2. Cheque de sistema de ignição


Prevenção

O sistema da ignição desenvolve a voltagem muito alta, por isso, trabalhando é necessário observar o extra cuidado.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Se o motor não se começar, e o autor vira o eixo de manivela, então desconecte arames de alta voltagem de velas e una-lhes o esportista nominal calibrado do cheque da ignição (está disponível à venda). Una uma de conclusões de esportista nominais a um pino ou um puxador metálico no motor.
2. A ausência do esportista taxado de um teste desconectam um arame de uma de velas, levam a ponta de isolação e registram um arame o instrumento isolado na distância não Bol de 6 mm do sítio desnudado do peso.
3. Vire o eixo de manivela um autor e olha um esportista nominal ou um arame de uma vela. Tem de haver uma faísca intensiva da cor azul.
4. Se a faísca estiver disponível, então em velas movimentos de tensão necessários (verificam outros arames). Resulte velas e verifique-os (ver a subseção 2.16).
5. Se a faísca se estiver ausentando ou reluzindo movediço, então descubra o distribuidor e verifique uma condição de uma cobertura e o corredor (ver a subseção 2.17). No momento da detecção da umidade esfregam seco uma cobertura e o corredor, estabelecem uma cobertura em lugar e cheque repetido.
6. Se ainda não houver faísca, então desconecte um arame de alta voltagem do rolo da ignição de um distribuidor cobrem e unem-se um arame a um teste taxou o esportista (um arame de uma vela estabelecem no lugar). Repita testes. A ausência de um registro de esportista nominal um rolo conectam o instrumento isolado na distância aproximadamente 6 mm do sítio desnudado do peso.
7. A ausência de uma faísca verificam toda a condução da cadeia primária do rolo da ignição, convencem-se de pureza e confiança de conexões. Realize o reparo necessário e o teste repetido.
8. Se a faísca apareceu, então o mau funcionamento de uma cobertura do distribuidor, corredor, velas, arames e as suas dicas pode ser a causa. Se ainda não houver faísca, substitua um arame de alta voltagem do rolo cheque obviamente útil e repetido Se o novo arame não modificar o resultado, verifique o rolo de ignição (ver a subseção 3.3.6.5).