4.7. Bomba de esfriar o líquido
Bomba de esfriar o líquido do motor de 4 cilindros
Selar o anel da bomba de esfriar o líquido (M40)
A colocação da bomba de esfriar o líquido (M40)
Na destruição de um epiploon da bomba especifica a gota de líquido de um controle que se abre na bomba.
A condição de carregamentos da bomba verifica-se pelo cheque de um jogo de lado que se balança na direção zangada (escutando no motor de trabalho não pode produzir o resultado exato como o cinto que decai ou os carregamentos usados do gerador podem fazer o som uivante).
Remoção e instalação
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Desconecte a bateria do peso. |
| 2. Depois de esfriamento cheio do líquido de fusão de motor. |
| 3. Retire um torcedor que encaixa (ver a subseção 4.6) e os cintos de passeio. |
| 4. Desconecte mangueiras, retire da bomba um aperto hidráulico e um krylchatka. |
| Motor de M10 |
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5. Apague pinos e retire a bomba. |
| Motor de M20 |
| 6. Descubra o distribuidor de ignição, o corredor e o filtro, desconecte arames de alta voltagem. |
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7. Retire o sensor da rotação do eixo de manivela. |
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8. Apague todos os pinos da bomba exceto mais baixo. |
| 9. Vire a bomba e retire uma primavera de um natyazhitel de um cinto e um alfinete. |
| 10. Apague o pino permanecido e retire a bomba. |
Prevenção
Não apagar um pino de um natyazhitel de um cinto. A rotação de um eixo não se permite.
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| Motor de M40 |
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11. Apague pinos da fixação da bomba e retire a bomba. |
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12. Se a bomba não cede à remoção, então parafusa dois pinos em aberturas em influxos especiais e rotação deles, retira a bomba. |
13. A instalação executa-se de pernas para o ar considerando o seguinte:
– no motor M40 compensam os aviões desmontáveis e substituem um selante;
– no motor M20 agasalham-se o pino mais baixo e volta a bomba antes da combinação de aberturas, tendo estabelecido uma primavera e um alfinete. Aperte pinos da fixação gradualmente, fazendo 1/4 voltas da recepção. |
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