| M10 e motores M20 |
| 1. Retire o catre. |
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2. No motor M10 apagam 3 pinos da fixação da roda de engrenagem conduzida (ou uma noz). |
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3. Apague pinos. |
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4. Retire a bomba. |
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5. Na rotação de motor M20 transmite-se à bomba pelo cabo intermediário unido com o rolo principal da bomba. Já que o acesso ao rolo retira uma chapa de aperto e adquire um gorro. Tire o rolo principal e examine rodas de engrenagem. Em caso do uso de uma roda de engrenagem de um cabo intermediário ou o carregamento substituem um cabo. |
| 6. Já que a substituição de um cabo intermediário retira o motor, um cinto de engrenagem e uma cobertura avançada. |
| Motor de M40
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7. Tire um cinto de engrenagem, uma cabeça de cilindros e um natyazhitel de um cinto. |
| 8. Apague um pino de nave de meia de eixo de manivela (ver a subseção 3.1.11) e retire um asterisco com um lavador que se divide (a borda em um lavador tem de virar-se no interior). |
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| 9. Apague pinos e adquira a direção e estabilização de rolos (M40). |
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10. Adquira um spline (M40). |
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11. Retire a tomada remota. |
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12. Apague pinos e retire uma cobertura avançada com a bomba. Preste atenção a um acordo de pinos que têm o comprimento diferente. |
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