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2.13. Cheque, ajuste e substituição de cintos do passeio de unidades com dobradiças

Tipos característicos de uso de cintos da forma de cunha
1. Fendas

2. Lubrificação

3. Sempre verifique uma condição de um cinto do interior

4. Brilho

Cheque de uma tensão de um cinto

1. Deflexão

2. O soberano tem de ser perpendicular à pedra de amolar

3. Pedra de amolar

4. Soberano

A quantidade de cintos do passeio depende de um conjunto completo do carro. Os cintos têm a seção da forma de cunha e usam-se para o passeio do gerador, a direção de poder, a bomba de esfriar o líquido e o condicionador. Um cinto pode usar-se para o passeio de várias unidades.

Abra um capuz de monge e verifique dedos uma condição de cintos de dois partidos, cintos sobresinuosos (ver o arroz. Tipos característicos de uso de cintos da forma de cunha).

Verifique uma tensão de cinto no tamanho de deflexão no meio entre roldanas (ver o arroz. Cheque de uma tensão de um cinto). Se a distância entre centros de roldanas de 180-280 mm a deflexão tem de ser 6 mm, e na distância entre centros de 300-400 mm a deflexão tem de ser 13 mm.

Ajuste
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O cinto regula-se pelo movimento da unidade correspondente em ranhuras de braço (se o cinto se unir a duas unidades, então também um destes movimentos de unidades).
2. O movimento da unidade provê-se de um pino de ajuste acerca de um eixo. Estes pinos é necessário enfraquecer e deslocar a unidade. Em uma parte do ajuste do carro de uma tensão provê-se da rotação de um pino de ajuste depois de um otpuskaniye de um pino de fechadura.
3. Tendo lançado pinos, desloque a unidade no partido necessário, tendo puxado ou tendo lançado um cinto, aperte pinos, verifique uma tensão, e se o cinto se ajustar corretamente, aperte pinos.

Substituição

Já que a substituição de um cinto executa os mesmos procedimentos preliminares, quanto ao ajuste então tiram um cinto de roldanas. Todos os cintos recomendam-se a modificar-se ao mesmo tempo. Antes da remoção indicam cada cinto e a roldana correspondente.

No momento da aquisição comparam um novo cinto com o substituído.

Depois da corrida de primeiras várias centenas de quilômetros verificam uma tensão de cinto.