10.6. Disco de freio
Prevenção
Os discos de freios (para a frente ou atrás) têm de modificar-se ou ser terra no par.
Verificar
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Os pinos de lançamento da fixação de rodas, levante o carro e estabeleça em suportes, retire uma roda e agasalho três pinos em um disco. Durante o trabalho com um freio traseiro um disco acendem o freio de emergência. |
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2. Retire um suporte, leve à parte e fixe, sem desconectar uma mangueira. Apague pinos (armas de fogo) e retire um braço de suporte. |
3. Verifique uma superfície de disco a existência de fendas, uso e outros danos. A existência de danos superficiais e arranhões leves permite-se. Na presença de zadir profundo, o disco tem de substituir-se, ou a proshlifovat. Se em um disco há fendas, então o substituem. |
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4. Verifique ambos os partidos de um disco. Se no momento da inclusão de freios a vibração forte, então, possivelmente se encontra, o disco se chocalhar em (a surra de um disco é muito grande). Em carros com o sistema ABS a vibração causada por um empeno pode tomar-se para o trabalho normal do sistema ABS (apertando um pedal de um freio quase a mesma vibração sente-se, que em um disco defeituoso). |
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5. Verifique uma surra de disco, tendo estabelecido uma perna de indicador em 13 mm da borda de um disco e rotação de um disco. Se a surra exceder a norma, então substitua um disco ou um proshlifuyta. |
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6. O disco recomenda-se a ser terra de qualquer maneira, pelo menos retirar asperezas um pequeno papel de esmeril. |
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7. A moedura de um disco não se permite se a sua espessura se tornar menos limite. A espessura extrema de um disco bate-se em uma parte de um disco que fixa a uma nave. |
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Tamanhos admissíveis e surra de um disco (mm)
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DISCO CONTÍNUO
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O DISCO VENTILADO
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Espessura admissível de um disco depois de moedura |
11,1
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20,4
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Espessura permissível máxima de um disco |
10,7
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20,0
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Desigualdade admissível de um disco em espessura
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0,02
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0,02
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Surra axial admissível: |
– O disco retira-se |
0,05
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0,05
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– O disco estabelece-se |
0,20
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0,20
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Remoção
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
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1. Desparafuse o parafuso e retire um disco de uma nave. |
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2. Se o disco não cede à remoção, então cava o líquido de obtenção entre um disco e uma nave e vários minutos depois retira um disco. |
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3. Se o disco traseiro não ceder à remoção, então reduza blocos, tendo virado a chave de fenda fina uma roda dentada de regulador.
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Instalação
ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Cuidadosamente compense um disco, tendo retirado traços do líquido de obtenção. Estabeleça um disco em uma nave e aperte o parafuso.
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2. Estabeleça um braço de suporte (se se retirar), os sapatos de freio e um suporte. Aperte pinos e parafusos de todas as conexões com os momentos de jogo.
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3. Estabeleça uma roda, abaixe o carro. Aperte várias vezes um pedal de freio.
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4. Se necessário ajuste blocos do freio de emergência (ver a subseção 10.12).
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5. Antes de trabalho de cheque de partida de freios.
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