10:16. Remoção de ar de um acionador hidráulico de freios
Para o trabalho eficaz de freios é necessário retirar o ar de um acionador hidráulico (para bombear sobre freios). A necessidade da extração por meio de bomba surge depois da substituição de detalhes de um acionador hidráulico de freios. Desmantelando um acionador hidráulico de uma roda é possível limitar-se à extração por meio de bomba só do contorno de compreensão.
A remoção de ar transporta-se fora de todo o sistema de freios na sequência: o direito atrás roda, costas esquerdas, direito para a frente, partiu para a frente.
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Restaure a pressão normal no ampliador de vácuo de freios para que prensa aproximadamente 30 vezes um pedal no motor parado.
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| 2. Descubra um tanque e acrescente o líquido. Quando bombeá-lo olha o nível líquido, acrescenta o líquido sem permitir a baixada forte do nível.
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3. Desparafuse a união do direito atrás roda e ligeiramente aperte-se. Anexe uma mangueira à união, abaixe outro fim de uma mangueira em um navio transparente com o fluido de freio. |
| 4. Peça que o assistente aperte várias vezes um pedal de um freio e se mantenha. Em carros com o antibloqueio de sistema é necessário apertar um pedal de freio não menos de 12 vezes (se os jogos especiais se aplicarem à extração por meio de bomba por uma pessoa, logo guiar-se pela instrução anexada a um jogo).
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| 5. Desparafuse a união e depois que a corrente do líquido depois com bolhas se enfraquece, aperte a união. Peça que o assistente lance um pedal.
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| 6. Repita o procedimento até que nas seguintes bolhas líquidas não deixem de observar-se. Aperte a união e verifique o nível líquido em um tanque.
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| 7. Execute estas operações em outros cilindros de roda na sequência afirmaram em cima. Na terminação de restauram o nível líquido em um tanque. Depois de bombear de freios o pedal tem de ser rígido.
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