| 1. Bloco rodas avançadas. Levante uma parte traseira do carro e estabeleça em suportes, retire rodas. |
| 2. Retire o eixo motor ou desconecte um cabo de um flange de redutor. |
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3. Desconecte uma mangueira traseira de um freio de um tubo em um braço da alavanca traseira. Amorteça uma mangueira e um tubo. |
| 4. Desconecte um fio do freio de emergência (ver a subseção 10.10). |
| 5. Desconecte a fixação mais baixa do absorvente do choque, abaixe a alavanca. |
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6. Apague nozes de machados da alavanca, remova machados e retire a alavanca. |
| 7. Verifique uma condição de tomadas de machados. Em caso da detecção de fendas, substitua hardenings de borracha ou dores da tomada, tendo entregado a alavanca em uma oficina. O diâmetro da tomada de um lado é ligeiramente mais, esta parte indica-se por um filete. O partido com um grande diâmetro tem de virar-se na alavanca interna em direção à parte central do carro, e na alavanca externa – do carro. |
| 8. A reunião executa-se de pernas para o ar. Na reunião levantam a alavanca um macaco à altura real simitirovat nas condições da condução e apertam nozes de machados com o momento de jogo. Na terminação de retiram o ar de freios. |
