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BMW da 3a série E30

BMW da 3a série no corpo E30 - o carro compacto da companhia BMW também foi o segundo modelo "da terceira série", tendo substituído no transportador BMW E21 e substituiu-se com BMW E36 em 1990. Os cabriolés de E30 continuaram lançando até 1993, pessoas versáteis - até 1994.

A BMW M3 apresentou-se pela primeira vez na plataforma E30. A versão estendida de um suporte de forma triangular de interrupção avançado e uma engrenagem corrente de E30 325i usou-se na Bicicleta BMW Z1.

E30 da 3a série fez-se em quatro um corpo, o sedan de 4 portas, o sedan de 2 portas, a pessoa versátil (na classificação de BMW - "viajando") e um cabriolé. O cabriolé Baur também esteve disponível. Tração nas quatro rodas 325ix fez-se desde 1988 para 1991. Esteve disponível em opções um compartimento, o sedan e "turismo". Em BMW M3 a variação de corpo de compartimento estendida, fortemente processada e re-estilizada usa-se. Em M3 muito poucas partes de outros modelos E30 usam-se, contudo muitos M3 da peça sobressalente podem usar-se em outros tipos de um corpo e permutam-se oferecendo ao consumidor de OEM "a atualização". Estas partes são alavancas de controle, tomadas de alavancas, dirigindo torturas, etc.

Os carros equiparam-se de linha de variedade de 4 cilindros (BMW M10, M40 BMW e BMW M42) e linha de 6 cilindros (BMW M20 e M21 BMW) motores, tanto com o óleo Diesel como com o combustível diesel. O torque de motores faz de 140 N · m (100 libras · pés) para 1,8 l (1.766 cm cúbicos) 4 motores de cilindro, a 230 N · m (170 libras · pés) para 2,7 l (2.693 cm cúbicos) do motor de gasolina de 6 cilindros. E30 BMW M3 equipou-se do motor de 4 cilindros de alta velocidade (BMW S14) que dá 175 quilowatts (238 PS, 235 h.p.) na versão final do mercado europeu.

No início foi o sedan de duas portas, mas em 1984 também a versão de 4 portas, em conjunto com a existência de versões de 6 cilindros, extremamente positivamente os resultados afetados das vendas apareceu. Fundamentals da filosofia das versões mais potentes — não a economia, mas a dinâmica multiplicou-se por controllability. Além disso, em 1988 também a modificação de tração nas quatro rodas apareceu.